減速器的一級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，專業(yè)伺服減速機自然冷卻。只有當減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，或承載功率超過熱功率PG1時，伺服減速機生產廠家方采用循環(huán)潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

首先它的減速比排名比較靠前。這類設備主要的功能就是這個指標。而它在這方面有著很好的功效，對于設備是個很好的保護。還有就是傳動效率高，這能讓其在高速運轉中及時停止，伺服減速機生產廠家不會因一時的不及時導致后果的出現。還有其專業(yè)伺服減速機故障率低，這是很多同類型的沒有的優(yōu)勢，一些人在使用時經常會因為這個問題而煩惱。而它很巧妙的解決了這些劣勢。也正是這些優(yōu)點的集合，它成為了家族成員的明星，需求量一直處于高位。

其實在一個機械設備的使用過程中，專業(yè)伺服減速機維修成本也是成本構成的一個部分，但是很多工廠并沒有把這個成本算入自己的生產成本中去。如果一個機械設備長期處于維修狀態(tài)的話，鹽城伺服減速機不僅僅會影響工廠的生產效率，也會增加自己的固定資產的投入成本。而FA.FAF斜齒輪平行軸減速電機并不存在需要長期維修的問題，作為一種傳統(tǒng)型電機，它有一個特點就是功能好，維修方便。

齒輪減速機通常安裝在環(huán)境條件差的地方，專業(yè)伺服減速機吸入空氣中含有顆粒物、灰塵、腐蝕性氣體時會影響壓縮機潤滑油的使用壽命，伺服減速機生產廠家建議應考慮安裝進氣過濾器，同時應經常清洗和定期更換進氣過濾器。齒輪減速機的密封要注意一下幾點：1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結合面之間的密封性；3.軸伸密封處應涂以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝。

(1)中心距，專業(yè)伺服減速機公稱傳動比等主要參數均經優(yōu)化設計，主要零、部件互換性好；(2)齒輪均采用優(yōu)質合金鋼經滲碳、淬火而成，鹽城伺服減速機齒面硬度達54—62HRC；(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效幸高、壽命長、可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低；(4)一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。