其實(shí)對于減速機(jī)來說,因?yàn)樵谄綍r(shí)的使用中,專業(yè)PV系列減速機(jī)使用頻率是非常高的,所以對于零部件的磨損程度是非常高的。但是齒輪型的F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)雖然是傳統(tǒng)的減速機(jī),但是有一個(gè)非常好的地方,那就是它本身的使用壽命是非常長的,而且在后期的維護(hù)中也是非常簡單方便的,如果說有零部件出現(xiàn)了問題,那么PV系列減速機(jī)原理只需要更換相應(yīng)的零部件就可以照常的進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)了,而不用更換整個(gè)機(jī)械設(shè)備。
1、同軸式斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強(qiáng)。2、如皋PV系列減速機(jī)傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì),選擇范圍廣,轉(zhuǎn)速型譜寬,范圍i=2-28800。3、能耗低,性能優(yōu)越,減速器效率高達(dá)百分之九十六,振動(dòng)小,噪音低。4、專業(yè)PV系列減速機(jī)通用性強(qiáng),使用維護(hù)方便,維護(hù)成本低,特別是生產(chǎn)線,只需備用內(nèi)部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。5、采用新型密封裝置,保護(hù)性能好,對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。6、本系列產(chǎn)品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重電機(jī)、防暴電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)、變頻電機(jī)、直流電機(jī)、戶外型專用電機(jī)等各種電機(jī)。
(1)輸入轉(zhuǎn)速一般n1≤1500r/min;(2)齒輪傳動(dòng)圓周速度不大干20m/s;(3)如皋PV系列減速機(jī)工作環(huán)境-40-50℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至o℃以上,本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn);(4)專業(yè)PV系列減速機(jī)可廣泛用干冶金、礦山、化工、建材、起重、運(yùn)輸、紡織、造紙、儀a9、塑料、橡膠,工程機(jī)械、能源等工業(yè)部門。
1、圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪齒頂與泵外殼之間的空隙一般不超越25mm,如增大可替換齒輪;2、軸與軸套的空隙,一般應(yīng)在0.03一0.05mm之內(nèi),如軸套過火磨損,專業(yè)PV系列減速機(jī)就會(huì)增加兩齒輪的中心距離,也必然導(dǎo)致嚙合齒的傾向間m和徑向空隙的增大。因而軸套的磨損超越規(guī)模有必要替換;3、圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪端部與外殼蓋之間的空隙,一般應(yīng)在0.08一IOmm規(guī)模內(nèi)。如須改動(dòng)空隙巨細(xì),可調(diào)整端蓋上的墊片厚度;4、嚙合齒的傾向空隙一般不準(zhǔn)超越0.20mm。如嚙合齒磨損已超越規(guī)模,應(yīng)為齒輪減速機(jī)替換齒輪。其次應(yīng)查看如皋PV系列減速機(jī)是否是軸套磨損影晌齒的側(cè)向空隙的增大。
減速器的一級(jí)傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪,第二、第三級(jí)傳動(dòng)則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤滑:一般情況下,減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑,專業(yè)PV系列減速機(jī)自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值,或承載功率超過熱功率PG1時(shí),PV系列減速機(jī)原理方采用循環(huán)潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。
下面一起來看下軸承的問題。首先出現(xiàn)這個(gè)問題,用的多的就是排除法,專業(yè)PV系列減速機(jī)排除有可能出現(xiàn)的問題:無非是是電機(jī),減速機(jī)軸承,減速機(jī)擺線輪,以及減速機(jī)的軸承是否出問題。1.電機(jī)故障,首先要看看電機(jī)是否還轉(zhuǎn),或者電機(jī)是否反轉(zhuǎn)了,再者檢查一下電機(jī)的電源是否有問題。2.聯(lián)軸器問題,特別是直聯(lián)式的減速機(jī),電機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入孔憑借一個(gè)單鍵來做摩擦,要看一下那個(gè)單鍵是否脫落或者損壞。3.偏心套故障,偏心套是一個(gè)不同心的曲桿組成,容易故障的是這個(gè)曲桿容易折掉,PV系列減速機(jī)原理檢查好偏心套和擺線針輪減速機(jī)擺線輪是否順壞掉。4.輸出軸軸承故障,軸承是機(jī)械內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)的潤滑劑,如果軸承損壞很容易卡槽,導(dǎo)致減速無法工作。