TDJ行星齒輪減速機經(jīng)過改進和優(yōu)化設計。TDJ型漸開線行星齒輪超低噪聲減速機，現(xiàn)廣泛與超低噪聲冷卻塔配套，優(yōu)質伺服減速機噪聲值達到了皮帶減速機水平，它在可靠性、傳動效率、維修成本等方面具有皮帶減速機不能比的優(yōu)勢，是配套超低噪聲冷卻塔比較理想的減速機。TDJ行星齒輪減速機安裝在風機的下面，出水管的上面，減速機、風機等件的重量不再承受在塔體上，避免了上海伺服減速機塔體長期受壓而變形，塔的綜合噪聲降低。使用出來的整體效果也是很不錯的。

1、減速機疲勞斷裂的表現(xiàn)一種是有應力的集中軸的疲勞斷裂，另一種就是優(yōu)質伺服減速機無應力的集中軸疲勞斷裂。2、伺服減速機原理出現(xiàn)斷裂的特征根據(jù)不同的情況而定，無應力的主要有月牙形、貝殼狀花形、或者是直接出現(xiàn)一個疲勞源，而對于有應力的集中軸，主要有徑向的花紋、或者是出現(xiàn)圓形或者是橢圓、在轉軸的外表面出現(xiàn)疲勞源。

首要就是四大系列減速機比較的強健，減速機在工作的時分，雖然在其間起重要作用的會是托輥，可是咱們?nèi)允遣豢梢允韬鰷p速機的質量，因此在有了四大系列減速機的強健之后，它的質量就有了極好地保證了。其次是優(yōu)質伺服減速機耐磨損性，在運送物品的進程里，減速時機因為各種原因，而呈現(xiàn)磨損，而在磨損比較嚴重的時分，減速機就有可能呈現(xiàn)開裂使得它不可以被正常使用，不過所幸的是，四大系列減速機具有耐磨損性，就極好地避免了伺服減速機原理這樣的一個問題。十分后一個優(yōu)勢就是四大系列減速機的經(jīng)濟實用性了，因為減速材料的物品自身就很廉價，所以當這樣的材料作為減速機的時分，也會顯得是那么的實惠和那么的實用。

首先它的減速比排名比較靠前。這類設備主要的功能就是這個指標。而它在這方面有著很好的功效，對于設備是個很好的保護。還有就是傳動效率高，這能讓其在高速運轉中及時停止，伺服減速機原理不會因一時的不及時導致后果的出現(xiàn)。還有其優(yōu)質伺服減速機故障率低，這是很多同類型的沒有的優(yōu)勢，一些人在使用時經(jīng)常會因為這個問題而煩惱。而它很巧妙的解決了這些劣勢。也正是這些優(yōu)點的集合，它成為了家族成員的明星，需求量一直處于高位。

有很多用戶反饋，在使用齒輪箱的時候會出現(xiàn)噪音的情況，這會影響到齒輪箱的正常使用，這可能是在設計齒輪箱的時候就出現(xiàn)的問題，比如說優(yōu)質伺服減速機相應的參數(shù)不對，或者是重合度太小等等，當然除了這個之外還有其他的伺服減速機原理一些原因也可能會導致噪音的產(chǎn)生。接下來就給大家分析一下造成齒輪箱噪音的因素。1、齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉精度不高及間隙不當?shù)?。這些都是由不同的配件而造成的，無論哪一個配件出現(xiàn)問題都會對齒輪箱造成很嚴重的影響。2、其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。

1、用于較高的減速機不能直排大氣，如直排大氣會構成減速機吸氣口與排氣口壓差太大，從而使減速機過載，伺服減速機原理為確保能抵達較高真空有必要確保減速機轉子之間的空地。2、減速機運用時設有前級泵，用前級泵將系統(tǒng)內(nèi)壓力吸至一定范圍內(nèi)時再運轉減速機，如此可以避免減速機出現(xiàn)過載現(xiàn)象，前級泵可以選用水環(huán)式真空泵、旋片式真空泵、滑閥式真空泵、往復式真空泵等可直排大氣的真空泵。3、由于減速機的轉子不斷翻轉，被吸氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出，由于吸氣后空間是全關閉情況，所以，優(yōu)質伺服減速機在泵腔內(nèi)氣體沒有緊縮和脹大，但當轉子頂部轉過排氣口邊沿，空間與排氣側相通時，由于排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間中去，使氣體壓強突然增高。當轉子繼續(xù)轉變時，氣體排出泵外。