斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在訂購硬齒面齒輪減速機齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，如皋硬齒面齒輪減速機誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。

針輪減速機，是將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。減速機是一種相對精密的機械，硬齒面齒輪減速機原理使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。針輪減速機是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫做行星擺線減速機。針輪減速機有運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、使用可靠、壽命長、設(shè)計合理、維修方便、容易分解安裝等優(yōu)點，訂購硬齒面齒輪減速機廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、建筑、發(fā)電、石油、環(huán)保、化工、水泥等行業(yè)中。

主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻電機的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻電機，硬齒面齒輪減速機原理直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻電機，其直流回路濾波是電感。訂購硬齒面齒輪減速機它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

硬齒面減速機主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速機是按國家標準(JB／T8853 2001)生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，硬齒面齒輪減速機原理具有國際八十年代先進水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速機是按國家標準(JB／T9002-1999)生產(chǎn)，如皋硬齒面齒輪減速機用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。

1、滾齒加工精度分析軸齒精度主要和運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，如皋硬齒面齒輪減速機用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。下面對滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進行分析: 2、齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的最大變動量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時，訂購硬齒面齒輪減速機零件的兩中心孔與工作臺的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起?；蛞蝽敿夂晚敿饪字圃觳涣?，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。