1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，專業(yè)國貿(mào)減速機結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對潤滑和冷卻要求較高一些。5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。9、國貿(mào)減速機生產(chǎn)廠家可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

擺線減速機運行平整穩(wěn)定，工作時刺耳的聲音小，擺線針齒嚙合齒數(shù)量非常的多，專業(yè)國貿(mào)減速機重疊系數(shù)十分大與包含了機件維持平衡的機器原理，讓振動與產(chǎn)生的不悅耳聲音保證在較低。而且無錫國貿(mào)減速機成本比較低，其分為輸入部分、減速部分、輸出部分等三部分。降速功能比更加強大。擺線減速機采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置，在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構(gòu)，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機構(gòu)。

首先它的減速比排名比較靠前。這類設備主要的功能就是這個指標。而它在這方面有著很好的功效，對于設備是個很好的保護。還有就是傳動效率高，這能讓其在高速運轉(zhuǎn)中及時停止，國貿(mào)減速機生產(chǎn)廠家不會因一時的不及時導致后果的出現(xiàn)。還有其專業(yè)國貿(mào)減速機故障率低，這是很多同類型的沒有的優(yōu)勢，一些人在使用時經(jīng)常會因為這個問題而煩惱。而它很巧妙的解決了這些劣勢。也正是這些優(yōu)點的集合，它成為了家族成員的明星，需求量一直處于高位。

下面一起來看下軸承的問題。首先出現(xiàn)這個問題，用的多的就是排除法，專業(yè)國貿(mào)減速機排除有可能出現(xiàn)的問題：無非是是電機，減速機軸承，減速機擺線輪，以及減速機的軸承是否出問題。1.電機故障，首先要看看電機是否還轉(zhuǎn)，或者電機是否反轉(zhuǎn)了，再者檢查一下電機的電源是否有問題。2.聯(lián)軸器問題，特別是直聯(lián)式的減速機，電機輸出軸和減速機輸入孔憑借一個單鍵來做摩擦，要看一下那個單鍵是否脫落或者損壞。3.偏心套故障，偏心套是一個不同心的曲桿組成，容易故障的是這個曲桿容易折掉，國貿(mào)減速機生產(chǎn)廠家檢查好偏心套和擺線針輪減速機擺線輪是否順壞掉。4.輸出軸軸承故障，軸承是機械內(nèi)部轉(zhuǎn)動的潤滑劑，如果軸承損壞很容易卡槽，導致減速無法工作。

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我們在各行各業(yè)都能看到減速機的普遍使用。減速電機的普遍使用不僅加速了減速機行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更促進了減速機技術(shù)的提高。面對國外著名減速機企業(yè)帶來的重大壓力，國內(nèi)減速機行業(yè)在不斷找尋提升自身競爭力的方法。 對于國內(nèi)消費者來說，專業(yè)國貿(mào)減速機與國產(chǎn)減速機比，進口減速機也是存在一定的劣勢。減速機是在重大裝備制造業(yè)中應用廣泛的傳動與調(diào)速設備，在現(xiàn)代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等國民經(jīng)濟領域應用的十分廣泛。國貿(mào)減速機生產(chǎn)廠家產(chǎn)品從單一的擺線減速機發(fā)展到現(xiàn)在的無極變速器、齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機等。